Variante del Corribee diseñada por Robert Tucker con una distintiva vela de junco y doble quilla para explorar aguas poco profundas
Diseñado por Robert Tucker.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Twin Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.18 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 907 kg de casco, por lo que aproximadamente 1500 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 907 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.66 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 13 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 13
CosteroAguas azules
2.28 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Cribado de zozobra 2.28
LigeroPesado
208 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 208
TranquiloPotente
19.8 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 19.8
SensibleRígido
42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 42%
Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
Más ligera que el ~77% de los barcos de su tamaño registrados
Calado menor que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados
Más estrecho que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 665 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Junk Rig
Ratios
SA / desplazamiento
19.8
Desplazamiento / eslora
208.1
Ratio de confort
12.8
Cribado de vuelco
2.28
Velocidad de casco
5.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
416
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1982
Diseñador
Robert Tucker
Constructor
Newbridge Boats Ltd
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Com-Pac Yachts 195.79 mMisma familia de casco0.5 m más cortoSloop a tope de Robert K. Johnson para navegación en aguas someras con una relación de lastre estable del 40%
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Ranger Yachts 226.86 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn regatista IOR mini-ton con un alto ratio superficie vélica-desplazamiento, construido para rendimiento competitivo en un casco compacto
Rio 206.10 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo ligero y de alto rendimiento diseñado por Roberto Barros con una ágil relación superficie vélica-desplazamiento
Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado diseñado por John Butler con quilla de aleta y timón compensado, para rendimiento en 22 pies
