BarcosHunter Marine 240

Hunter Marine 240

B&R · Swing Keel · 1997–2005

Crucero remolcable con orza abatible, aparejo B&R y lastre de agua, también comercializado como Hunter Legend 240

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel

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El Hunter Marine 240, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de MJ Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.51 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1633 kg de casco, por lo que aproximadamente 2250 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.46 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 15 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 15
CosteroAguas azules

2.16 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.16
LigeroPesado

149 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 149
TranquiloPotente

16.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.1
SensibleRígido

36% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 36%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

Lo que la flota ha visto

El Hunter Marine 240, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Hunter Marine 240 is a 7.3-meter sailboat designed by Hunter Design and built by Hunter Marine Corp from 1997 to 2005, marketed in the UK as the Hunter Legend 240. It features a B&R rig and a Swing Keel hull, with a displacement of 1632 kg and a beam of 2.5 meters. Its draft is 1.7 meters. Aboard MJ Sailing, the Hunter 240 served as a first sailboat for a couple transitioning to full-time cruising, moored in Muskegon, Michigan, to avoid trailering.2:13 They later upgraded to a larger boat in Holland, Michigan, seeking amenities like a galley and head, before embarking on a long-term sailing commitment.2:55

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
B&R
Ratios
SA / desplazamiento
16.1
Desplazamiento / eslora
149.3
Ratio de confort
14.8
Cribado de vuelco
2.16
Velocidad de casco
6.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
651
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Water
Producción
Años de construcción
1997–2005
Diseñador
Hunter Design
Constructor
Hunter Marine Corp

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Macgregor 26X7.87 mMisma familia de casco0.5 m más largoHíbrido vela-motor con lastre de agua diseñado para crucero costero versátil y fácil remolque
Hunter Marine 23.57.21 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado transportable de los 90 con configuración de orza abatible para un rendimiento costero versátil
Tofinou 77.01 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado clásico basado en un prototipo de 1939, diseñado para navegación de día elegante con quilla retráctil
Cal Boats 247.43 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de casco0.3 m más cortoPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina

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