Crucero remolcable con orza abatible, aparejo B&R y lastre de agua, también comercializado como Hunter Legend 240
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.51 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1633 kg de casco, por lo que aproximadamente 2250 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.46 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 15 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 15
CosteroAguas azules
2.16 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Cribado de zozobra 2.16
LigeroPesado
149 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 149
TranquiloPotente
16.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 16.1
SensibleRígido
36% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 36%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
B&R
Ratios
SA / desplazamiento
16.1
Desplazamiento / eslora
149.3
Ratio de confort
14.8
Cribado de vuelco
2.16
Velocidad de casco
6.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
651
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Water
Producción
Años de construcción
1997–2005
Diseñador
Hunter Design
Constructor
Hunter Marine Corp
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Macgregor 26X7.87 mMisma familia de casco0.5 m más largoHíbrido vela-motor con lastre de agua diseñado para crucero costero versátil y fácil remolque
Cal Boats 247.43 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de casco0.3 m más cortoPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina
Seaward Yachts 26RK8.66 mMisma familia de casco1.3 m más largoUn balandro fraccionado con quilla de bulbo elevable de 1.83m, ofreciendo rendimiento de aguas profundas en un formato remolcable de 8.66m
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
