BarcosNorth Sea 33

North Sea 33

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1977–1978

Un raro cúter con pilot house y timón montado en skeg, cuya línea de diseño probablemente proviene de William Garden

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 37 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 37
CosteroAguas azules

Con 1.67 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.67
LigeroPesado

352 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 352
TranquiloPotente

14.6 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.6
SensibleRígido

33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 33%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~84% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~81% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2916 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
32.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
14.6
Desplazamiento / eslora
352.0
Ratio de confort
37.4
Cribado de vuelco
1.67
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1040
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1977–1978
Constructor
Ta Chaio Shipbuilding Co

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEvolución con bañera en popa del Westerly 33, con aparejo a tope de palo y opción de quilla de aleta o doble quilla
Rival 3410.36 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo de 1972 con 39% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en alta mar y una velocidad de casco constante de 6.68 nudos
Westerly 3310.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo con bañera central, disponible con quilla de aleta o doble quilla, diseñado para crucero estable y confort
King's Cruiser 3310.26 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por Pelle Pettersson con quilla de aleta y timón en skeg para un crucero clásico y estable
Seidelmann Yachts 3410.36 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de 1981 con 45% de ratio de lastre, equilibra un casco de desplazamiento ligero con una quilla de aleta de 1.65m
Moody 3410.19 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero mediano de los 80 con 40% de lastre, diseñado para estabilidad y manejo predecible en aguas costeras

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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