BarcosNorth Sea 33

North Sea 33

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1977–1978

Raro cutter com pilot house e leme montado em skeg, cuja linhagem de design remonta provavelmente a William Garden

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 37 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 37
CosteiroOceânico

Com 1.67 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.67
LevePesado

352 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 352
DescontraídoPotente

14.6 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.6
SensívelRígido

33% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~84% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2916 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
14.6
Deslocamento / comprimento
352.0
Rácio de conforto
37.4
Rastreio de emborcamento
1.67
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1040
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1977–1978
Construtor
Ta Chaio Shipbuilding Co

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução com cockpit à popa do Westerly 33, com aparelho em testa de mastro e escolha de quilha de aleta ou quilha dupla
Westerly 3310.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com cockpit central, disponível com quilha de aleta ou biquilha, desenhado para cruzeiro estável e conforto
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m
Moody 3410.19 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de média dimensão dos anos 80 com 40% de lastro, desenhado para estabilidade e manuseamento previsível em águas costeiras
Hunter Marine 339.96 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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