BarcosNutmeg 24

Nutmeg 24

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Primera construcción 1964

Sloop a tope de William H. Shaw con casco de quilla y orza abatible, derivado de sus diseños anteriores en madera

Diseñado por William H. Shaw, construido por Tanzercraft.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.31 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1724 kg de casco, por lo que aproximadamente 2300 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.84 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 19 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 19
CosteroAguas azules

1.95 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.95
LigeroPesado

268 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 268
TranquiloPotente

17.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.7
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más estrecho que el ~75% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 606 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
17.7
Desplazamiento / eslora
267.9
Ratio de confort
19.5
Cribado de vuelco
1.95
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
501
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1964
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Tanzercraft, Tanzer Industries Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Redline 25 (C&C)7.49 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de orza abatible de 1969 diseñado por C&C, que ofrece versatilidad de calado reducido en un casco compacto de 7,49 metros
Hunter Marine 226.78 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop a tope de palo con configuración de orza abatible, diseñado para acceso versátil a aguas poco profundas y remolque
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco0.5 m más cortoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
Paceship Yachts Westwind 247.29 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo diseñado por Ted Hood con configuración de quilla-orza, construido para versatilidad en aguas poco profundas
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.8 m más cortoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema