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Qué cubre este vídeo

Para cerrar permanentemente los pasacascos redundantes en un Paceship Yachts Westwind 24 de 1970, Andy realiza una reparación estructural de fibra de vidrio utilizando una relación de ahusamiento de 12 a 1.▶ 3:37 Dado que el casco tiene 1/4 de pulgada de espesor, lija un ahusamiento de 3 pulgadas alrededor de cada orificio para asegurar una unión resistente.▶ 4:04 Utiliza tela de fibra de vidrio biaxial 1708 y resina epoxi de 5 a 1, aplicando tres capas en el exterior y tres en el interior para restaurar el espesor original del casco.▶ 5:44 Selecciona epoxi de 5 a 1 en lugar de 2 a 1 por su mayor viscosidad, lo que evita que la resina gotee en la superficie vertical del casco.▶ 8:41 Tras el curado, elimina el velo de amina —un subproducto ceroso del proceso de curado— limpiando la superficie con agua antes de lijar y enmasillar.▶ 12:49 Decide retirar los accesorios antiguos porque estaban instalados incorrectamente usando tubería de cobre doméstica sin tapones de cabeza de seta, lo que creaba un riesgo importante de fugas.▶ 16:09 Cerrar estos orificios permite partir de cero al instalar la nueva fontanería durante la reforma interior.

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