BarcosHughes 25

Hughes 25

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Primera construcción 1968

Un popular sloop a tope de palo derivado del Nutmeg 24 de William Shaw, con quilla de aleta y timón compensado

Diseñado por Howard Hughes.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.29 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1588 kg de casco, por lo que aproximadamente 2200 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.99 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 18 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 18
CosteroAguas azules

1.98 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.98
LigeroPesado

228 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 228
TranquiloPotente

18.8 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.8
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 46%

Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Calado menor que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1563 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
18.8
Desplazamiento / eslora
227.8
Ratio de confort
17.7
Cribado de vuelco
1.98
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
509
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1968
Diseñador
Howard Hughes
Constructor
Hughes Boat Works Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Comet 7707.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Cal 257.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.4 m más cortoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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