Fractional Sloop · Keel/centreboard · Primera construcción 1979
Sloop fraccionado de C. Raymond Hunt con quilla y orza para navegar en aguas poco profundas
Diseñado por C. Raymond Hunt Associates & John Deknatel.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.36 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 925 kg de casco, por lo que aproximadamente 1550 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 925 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.30 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 12 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 12
CosteroAguas azules
Con 2.45 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 2.45
LigeroPesado
197 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 197
TranquiloPotente
17.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 17.8
SensibleRígido
15% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 15%
Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
14.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
17.8
Desplazamiento / eslora
196.6
Ratio de confort
11.9
Cribado de vuelco
2.45
Velocidad de casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
462
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1979
Unidades construidas
525
Diseñador
C. Raymond Hunt Associates, John Deknatel
Constructor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco0.3 m más cortoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.9 m más largoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
O'day 226.61 mMisma familia de casco0.8 m más largoUn éxito de producción con más de 3.000 unidades, que ofrece un ágil aparejo fraccionado para navegación costera
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco1.1 m más largoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
