BarcosPandora 700

Pandora 700

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1991

Sloop a tope diseñado por E.G. Van de Stadt con quilla de aleta y timón en skeg, evolución del Pandora International

Diseñado por E. G. Van de Stadt, construido por Rydgeway Marine UK.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.11 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1134 kg de casco, por lo que aproximadamente 1750 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.14 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 15 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 15
CosteroAguas azules

2.04 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.04
LigeroPesado

169 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 169
TranquiloPotente

15.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.1
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~93% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1130 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.1
Desplazamiento / eslora
169.3
Ratio de confort
14.7
Cribado de vuelco
2.04
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
464
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1976–1991
Diseñador
E. G. Van de Stadt
Constructor
Rydgeway Marine UK

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Gilbert Marine Tequila7.20 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle que ganó la Quarter Ton Cup de 1971 con su rendimiento de prototipo
Merit 257.47 mMisma familia de casco0.5 m más largoVelero de 25 pies con aparejo fraccionado, desplazamiento ligero y alta relación superficie vélica-desplazamiento para una navegación ágil
Ranger Yachts 226.86 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn regatista IOR mini-ton con un alto ratio superficie vélica-desplazamiento, construido para rendimiento competitivo en un casco compacto
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.3 m más largoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Beneteau First 2357.11 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Groupe Finot para el rendimiento, con desplazamiento ligero y alta relación de velamen
C&C Yachts 247.32 mMisma familia de casco0.3 m más largoUn ágil balandro a tope de 1975 con alta relación superficie vélica/desplazamiento, diseñado para regatas de club

La familia

Barcos como este

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Nada filmado de este todavía

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