BarcosPandora 700

Pandora 700

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1991

Sloop a tope diseñado por E.G. Van de Stadt con quilla de aleta y timón en skeg, evolución del Pandora International

Diseñado por E. G. Van de Stadt, construido por Rydgeway Marine UK.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.11 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,134 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,750 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 1.14 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 15 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 15
CosteroAguas azules

2.04 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.04
LigeroPesado

169 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 169
TranquiloPotenciado

15.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.1
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~79% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~93% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1130 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
15.1
Desplazamiento / eslora
169.3
Relación de confort
14.7
Cribado de zozobra
2.04
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
464
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1976–1991
Diseñador
E. G. Van de Stadt
Constructor
Rydgeway Marine UK

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.3 m más largoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.5 m más cortoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Sirius 7277.27 mMisma familia de casco0.3 m más largoEvolución del Sirius 24, este sloop fraccionado cuenta con quilla de aleta y timón sobre skeg para un manejo equilibrado
Halcyon 236.93 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
J J/77.04 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna

La familia

Barcos como este

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Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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