BarcosPj-30 1/2 Ton

Pj-30 1/2 Ton

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primera construcción 1973

Half-tonner IOR de Sparkman & Stephens diseñado para regatas competitivas, también comercializado como North Star 1000

Diseñado por Sparkman & Stephens, construido por Hughes Boat Works Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 25
CosteroAguas azules

1.90 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.90
LigeroPesado

307 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 307
TranquiloPotente

16.0 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.0
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 46%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
46.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.0
Desplazamiento / eslora
306.5
Ratio de confort
24.8
Cribado de vuelco
1.90
Velocidad de casco
6.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
770
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1973
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Hughes Boat Works Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Dufour Arpege 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon una producción récord de más de 1500 unidades, este racer-cruiser MORC definió un estándar para la clase de 30 pies
Spirit 329.48 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido durante casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
Cal 2-298.84 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUna variante de crucero mejorada del modelo 29 estándar, con equipamiento superior y aparejo a tope de mástil
Granada Yachts 319.39 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo con timón compensado y casi 46% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en un casco de 31 pies
Cal Boats 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaOfrecido con aparejo alto opcional, este sloop a tope sirvió como predecesor de la serie 2-30
Catalina Yachts 309.12 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon más de 6.000 unidades producidas, este versátil sloop a tope de mástil sigue siendo uno de los yates de serie más exitosos

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema