BarcosPj-30 1/2 Ton

Pj-30 1/2 Ton

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1973

Half-tonner IOR de Sparkman & Stephens projetado para regatas competitivas, também comercializado como North Star 1000

Projetado por Sparkman & Stephens, construído por Hughes Boat Works Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 25 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 25
CosteiroÁguas azuis

1.90 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.90
LevePesado

307 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 307
TranquiloPotente

16.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.0
SensívelRígido

46% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 46%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.0
Deslocamento / comprimento
306.5
Razão de conforto
24.8
Rastreio de emborcamento
1.90
Velocidade do casco
6.4 nós
Libras / polegada de imersão
770
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1973
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Hughes Boat Works Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Dufour Arpege 309.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCom uma produção recorde de mais de 1500 unidades, este racer-cruiser conforme MORC definiu um novo padrão para a classe de 30 pés
Spirit 329.48 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Granada Yachts 319.39 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop mastreado com leme compensado e quase 46% de razão de lastro, projetado para estabilidade em um casco de 31 pés
Cal Boats 309.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDisponível com mastro alto opcional, este sloop de mastro no topo serviu de antecessor à série 2-30
Catalina Yachts 309.12 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCom mais de 6.000 unidades produzidas, este versátil sloop a tope de mastro permanece um dos iates de série mais bem-sucedidos
Dufour Yachts 319.40 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop a tope de 1973 com leme em skeg e um design confortável e estável para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

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