BarcosRebel 16

Rebel 16

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Primera construcción 1948

El primer velero de fibra de vidrio de Estados Unidos, este dinghy fraccionado con orza ha estado en producción desde 1948

Diseñado por Ray Greene & Alvin Youngquist.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.02 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 318 kg de casco, por lo que aproximadamente 900 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 318 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.15 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
CosteroAguas azules

Con 2.98 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.98
TranquiloPotente

33.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 33.3

Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más pesada que el ~93% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~89% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 327 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
33.3
Cribado de vuelco
2.98
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1948
Diseñador
Ray Greene, Alvin Youngquist
Constructor
Ray Greene, Co, Nickels Boat Works Inc

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

O'Day Daysailer5.11 mMisma familia de casco0.2 m más largoUn bote de orza abatible de 1956 con una alta relación superficie vélica/desplazamiento que sigue en producción hoy
RS Venture4.98 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 4.98 metros con alto ratio de superficie vélica-desplazamiento, diseñado para navegación ágil en bote moderno
Fairey Marine Swordfish4.57 mMisma familia de casco0.3 m más cortoDinguí de orza abatible moldeado en caliente, construido con técnicas aeronáuticas de la Segunda Guerra Mundial hasta la llegada de la fibra de vidrio
Aubin (Chantier Aubin) Snipe4.72 mMisma familia de casco0.2 m más cortoUn legendario bote fraccionado diseñado por William F. Crosby que sigue siendo una de las clases de regata más activas del mundo
Small Craft Ltd. Wayfarer4.82 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguí de orza abatible diseñado por Ian Proctor con alta relación vela-desplazamiento, construido desde 1957 en madera y fibra de vidrio

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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