Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Construido por primera vez en 1948
El primer velero de fibra de vidrio de Estados Unidos, este dinghy fraccionado con orza ha estado en producción desde 1948
Diseñado por Ray Greene & Alvin Youngquist.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.02 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 318 kg de casco, por lo que aproximadamente 900 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 318 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.15 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
CosteroAguas azules
Con 2.98 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.98
TranquiloPotenciado
33.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 33.3
Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
Más pesada que el ~93% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Más ancha que el ~89% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 327 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
33.3
Cribado de zozobra
2.98
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1948
Diseñador
Ray Greene, Alvin Youngquist
Constructor
Ray Greene, Co, Nickels Boat Works Inc
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Klepper Cadet5.40 mMisma familia de casco0.5 m más largo
O'Day Daysailer5.11 mMisma familia de casco0.2 m más largoUn bote de orza abatible de 1956 con una alta relación superficie vélica/desplazamiento que sigue en producción hoy
RS Venture4.98 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 4.98 metros con alto ratio de superficie vélica-desplazamiento, diseñado para navegación ágil en bote moderno
Fairey Marine Swordfish4.57 mMisma familia de casco0.3 m más cortoDinguí de orza abatible moldeado en caliente, construido con técnicas aeronáuticas de la Segunda Guerra Mundial hasta la llegada de la fibra de vidrio
Mutineer 154.57 mMisma familia de casco0.3 m más cortoProlífico velero ligero de 15 pies con orza abatible y ratio SA/D de 43.54, en producción desde 1972
CL Sailboats 164.88 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguis de fibra de vidrio con orza abatible, con la forma de casco y plan de velamen clásico del Wayfarer, con bañera modificada
