BarcosRhodes Reliant 41

Rhodes Reliant 41

Masthead Yawl · Long Keel · 1963–1968

Yawl a tope de palo con desplazamiento pesado y quilla corrida, construido por Cheoy Lee para cruceros oceánicos estables y cómodos

Diseñado por Philip L. Rhodes, construido por Cheoy Lee Shipyard Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 45 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 45
CosteroAguas azules

Con 1.54 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.54
LigeroPesado

448 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 448
TranquiloPotente

14.8 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.8
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Calado mayor que el ~80% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 369 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Yawl
Ratios
SA / desplazamiento
14.8
Desplazamiento / eslora
447.8
Ratio de confort
45.2
Cribado de vuelco
1.54
Velocidad de casco
7.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1076
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1963–1968
Unidades construidas
44
Diseñador
Philip L. Rhodes
Constructor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cabo Rico 3811.58 mMisma familia de casco0.8 m más cortoEvolución con bañera en popa del Tiburon 36, un cutter de desplazamiento pesado para navegación oceánica estable
Allied Boat Co. Mistress 3912.09 mMisma familia de casco0.3 m más cortoKetch de desplazamiento pesado de Arthur Edmunds disponible en configuraciones de bañera en popa y central para crucero estable
Downeaster 3811.58 mMisma familia de casco0.8 m más cortoCutter de 1974 con ratio de confort de 35.4, construido para navegación estable de larga distancia en casco de gran desplazamiento
Mason 4413.39 mMisma familia de casco1.0 m más largoEvolución de quilla corrida del Mason 43, ofrecido como ketch o cúter a tope de palo para crucero oceánico estable
Islander Yachts Freeport 4112.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch de trinqueta con quilla corrida derivado del Islander 40MS, con un rediseño interior de Robert Perry
Bristol Yachts 3911.89 mMisma familia de casco0.5 m más cortoUn balandro a tope de palo de 1966 con quilla corrida, construido durante cinco años como precursor del longevo Bristol 40

La familia

Barcos como este

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Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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