BarcosRustler Yachts 24

Rustler Yachts 24

Fractional Sloop · Long Keel · Primera construcción 2010

Evolución moderna de un diseño de 6 metros de David Boyd de los 60, este sloop fraccionado de quilla corrida mezcla líneas clásicas con agilidad

Diseñado por David Boyd & Rustler.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.91 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1640 kg de casco, por lo que aproximadamente 2250 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.04 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 25
CosteroAguas azules

Con 1.63 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.63
LigeroPesado

293 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 293
TranquiloPotente

19.0 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 19.0
SensibleRígido

57% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.

Lastre 57%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más ligera que el ~76% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~98% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 223 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
57.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
19.0
Desplazamiento / eslora
292.5
Ratio de confort
24.8
Cribado de vuelco
1.63
Velocidad de casco
5.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
395
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2010
Diseñador
David Boyd, Rustler
Constructor
Rustler Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pearson Yachts Ensign6.86 mMisma familia de casco0.5 m más cortoDay sailor fraccionado y racer one-design de Carl Alberg, construido sobre el casco del Electra para flotas de club
Contessa 267.77 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMisma familia de casco1.3 m más largoSloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco0.9 m más largoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Flicka 207.32 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter de quilla corrida diseñado por Bruce Bingham, ofrecido originalmente como planos para aficionados antes de ser un clásico de serie
Island Packet 278.08 mMisma familia de casco0.8 m más largoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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