BarcosPearson Yachts Ensign

Pearson Yachts Ensign

Fractional Sloop · Full Keel · 1962–1982

Day sailor fraccionado y racer one-design de Carl Alberg, construido sobre el casco del Electra para flotas de club

Diseñado por Carl Alberg.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Full Keel

Verla navegar

El Pearson Yachts Ensign, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Into Oblivion

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.13 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1361 kg de casco, por lo que aproximadamente 1950 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.91 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 19 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 19
CosteroAguas azules

1.94 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.94
LigeroPesado

285 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 285
TranquiloPotente

18.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.1
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más ligera que el ~80% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~76% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~89% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 170 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Pearson Yachts Ensign, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pearson Yachts Ensign is a 6.9-meter fractional sloop designed by Carl Alberg and built by Pearson Yachts from 1962 to 1982. Originally conceived as the Electra Day Sailor, it was based on the Electra hull, with the mast moved six inches forward, increased mainsail area, and a reduced fore triangle height. The Ensign features a full keel, a self-bailing cockpit, and displaces 1360 kg. It was an immediate success, selling 219 units in its first year and fostering rapid growth in one-design class racing, with fleets forming across the United States.37:03 Aboard *Sailing Into Oblivion*, spring preparation of a Pearson Ensign involves hull cleaning, repairing keel cracks with grinding and fiberglass, moving cleats, and resealing deck hardware with 4200 sealant.10:40 Crews prioritize essential structural repairs over cosmetic projects like repainting cabin trunks or extensive varnishing to ensure seaworthiness.18:51

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
18.1
Desplazamiento / eslora
285.0
Ratio de confort
18.8
Cribado de vuelco
1.94
Velocidad de casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
419
Casco
Tipo de casco
Full Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1962–1982
Unidades construidas
1776
Diseñador
Carl Alberg
Constructor
Pearson Yachts

Barcos como este, en el agua

Más barcos como este, en el agua

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Greenwich 247.39 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por George H. Stadel Jr., predecesor directo del Cape Dory 25
Contessa 267.77 mMisma familia de casco0.9 m más largoUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco1.4 m más largoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Island Packet 278.08 mMisma familia de casco1.2 m más largoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros
Flicka 207.32 mMisma familia de casco0.5 m más largoCúter de quilla corrida diseñado por Bruce Bingham, ofrecido originalmente como planos para aficionados antes de ser un clásico de serie
Bristol Yachts 278.28 mMisma familia de casco1.4 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Carl Alberg con quilla corrida, construido durante más de una década como un crucero tradicional estable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue preguntando

La flota tiene más que decir

Busca lo que se ha dicho sobre el Pearson Yachts Ensign, o haz una pregunta específica — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema