Seahorse 24 (Yankee 1/4 Ton)
Masthead Sloop · Keel/CB & Spade Rudder · Primera construcción 1972
Sloop a tope de palo diseñado por Robert Finch para la clase Quarter Ton, con orza abatible para un calado versátil
Diseñado por Robert Finch, construido por Yankee Yachts Inc.
- LOA
- Manga
- Calado (máx.)
- Desplazamiento
- Lastre
- Tipo de casco
- Keel/CB & Spade Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.41 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1315 kg de casco, por lo que aproximadamente 1900 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.51 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoConfort 14Amable con el mar
CosteroVuelco 2.22Aguas azules
LigeroD/L 162Pesado
TranquiloSA/D 19.8Potente
SensibleLastre 28%Rígido
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
27.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
19.8
Desplazamiento / eslora
161.8
Ratio de confort
13.5
Cribado de vuelco
2.22
Velocidad de casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
565
Casco
Tipo de casco
Keel/CB & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1972
Diseñador
Robert Finch
Constructor
Yankee Yachts Inc
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Cal Boats 247.43 mMisma familia de casco0.2 m más largoEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco1.7 m más cortoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
Macgregor 26X7.87 mMisma familia de casco0.6 m más largoHíbrido vela-motor con lastre de agua diseñado para crucero costero versátil y fácil remolque
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco1.1 m más cortoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
La familia
Barcos como este
Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.
Yankee 28Sloop a tope de mástil diseñado por Robert Finch con timón sobre skeg, construido para un rendimiento equilibrado y crucero costeroSeafarer Yachts 26Sloop a tope de palo de 1977 con 1.14 metros de calado, diseñado para estabilidad costera y navegación eficienteYankee 26IOR Quarter Tonner de Sparkman & Stephens con timón sobre skeg y una larga producción entre dos astillerosSeafarer Yachts 23Sloop a tope diseñado por McCurdy & Rhodes con quilla de aleta, equilibrado para crucero costero y regatas de clubSeafarer Yachts 24Un balandro a tope de mástil de 7.34 metros disponible en múltiples configuraciones de cubierta e interior, incluyendo un modelo con orza abatible
Sigue buscando
Nada filmado de este todavía
Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.
The Newsletter
Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.
Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.