Masthead Sloop · Keel/centreboard · Primera construcción 1962
Pionero de 1962 con quilla y orza abatible que lanzó la línea Thames Marine, ofreciendo calado versátil para aguas someras
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.34 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1338 kg de casco, por lo que aproximadamente 1950 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.69 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 15 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 15
CosteroAguas azules
2.14 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Cribado de zozobra 2.14
LigeroPesado
169 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 169
TranquiloPotente
14.4 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.
Superficie vélica / desplazamiento 14.4
SensibleRígido
39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 39%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
14.4
Desplazamiento / eslora
168.9
Ratio de confort
14.5
Cribado de vuelco
2.14
Velocidad de casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
543
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1962
Diseñador
Thames Structural Plastics
Constructor
Thames Marine
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Cal Boats 247.43 mMisma familia de casco0.4 m más largoEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina
Tofinou 77.01 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado clásico basado en un prototipo de 1939, diseñado para navegación de día elegante con quilla retráctil
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
Hunter Marine 2407.34 mMisma familia de casco0.3 m más largoCrucero remolcable con orza abatible, aparejo B&R y lastre de agua, también comercializado como Hunter Legend 240
O'day 23-26.93 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero