BarcosTartan Marine 10

Tartan Marine 10

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · Primera construcción 1978

Sloop fraccionado de Sparkman & Stephens con alta relación superficie vélica-desplazamiento para rendimiento competitivo

Diseñado por S&S, Sparkman & Stephens.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Verla navegar

El Tartan Marine 10, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 19 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 19
CosteroAguas azules

1.97 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.97
LigeroPesado

152 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 152
TranquiloPotente

22.0 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 22.0
SensibleRígido

50% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 50%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~77% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~81% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2902 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Tartan Marine 10, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Tartan Marine 10 is a 10.1-meter fractional sloop designed by S&S (Sparkman & Stephens) and built by Tartan Marine from 1978 to the present. It features a fin keel with a spade rudder, a 2.8-meter beam, a 1.8-meter draft, and displaces 3039 kg. S&S designs from the International Offshore Rule (IOR) era, like the Tartan Marine 10, prioritized racing handicaps, leading to hulls with short waterlines, wide beams, and significant tumblehome. These design choices, while optimizing for racing rules, could compromise stability in heavy seas, a vulnerability highlighted by the 1979 Fastnet race.14:35 IOR-era boats, such as the 35-foot *Lady K*, require a constant heel to engage their full waterline and achieve maximum speed.8:28 While offering predictable handling and efficient performance when heeled, their narrow lower sections limit storage for long-term cruising.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
49.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
22.0
Desplazamiento / eslora
152.0
Ratio de confort
18.5
Cribado de vuelco
1.97
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
892
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
FG/cored deck
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1978
Unidades construidas
400
Diseñador
S&S, Sparkman, Stephens
Constructor
Tartan Marine

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Aphrodite 1019.94 mMisma familia de casco0.2 m más cortoVelero de 9.9 metros con quilla de aleta y relación de lastre del 57%, diseñado por Elvstrom y Kjaerulff para navegación rápida y estable
Beneteau 32310.01 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil con calado de 1.45m y quilla de bulbo, optimizado para confort en crucero costero desde 2001
Dehler Yachts 3410.10 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaRacer-cruiser IOR 3/4 ton diseñado por Van de Stadt, que ofrece un pedigrí de rendimiento equilibrado en un casco cómodo
Jeanneau 34.210.29 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Jacques Fauroux, muy popular en flotas de chárter en el Mediterráneo y el Egeo
Salona 349.99 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por J&J que equilibra una relación SA/D orientada al rendimiento con un casco moderno de aleta y bulbo
Mirage 3310.21 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil diseñado por Robert Perry que ofrece un perfil de crucero equilibrado y orientado al rendimiento en 33 pies

La familia

Barcos como este

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