BarcosTriangle One-Design

Triangle One-Design

Fractional Sloop · Fin Keel · 1926–1933

Sloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por John G. Alden en 1926, con quilla de aleta rígida y líneas de regata clásicas

Diseñado por John G. Alden, construido por James Graves.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 25
CosteroAguas azules

1.75 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.75
LigeroPesado

354 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 354
TranquiloPotente

24.9 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 24.9
SensibleRígido

50% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 50%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más estrecho que el ~95% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2223 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
49.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
24.9
Desplazamiento / eslora
353.7
Ratio de confort
24.6
Cribado de vuelco
1.75
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
496
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Wood
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1926–1933
Unidades construidas
60
Diseñador
John G. Alden
Constructor
James Graves, Graves Yacht Yard

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Com-Pac Yachts 258.59 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaOriginalmente el Watkins 25, este balandro a tope de mástil tiene un calado de 0.76m y quilla de aleta para crucero versátil
Ericson Yachts 298.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de los 70 con calado de 1.32 m y 45% de lastre, equilibrando estabilidad costera y acceso a bajos
Hunter Marine 278.28 mMisma familia de casco0.4 m más cortoUn balandro a tope de mástil diseñado por John Cherubini construido durante una década, con timón sobre skeg y opciones de poco calado
Albin Marine AB Vega 278.25 mMisma familia de casco0.4 m más cortoEl yate de serie más popular de Escandinavia en su tamaño, este sloop a tope de palo de 8.25m definió el crucero costero de 1965 a 1979
Shannon Yachts 288.53 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCúter de quilla de aleta con timón colgado en espejo, diseñado para crucero costero con un sólido 38% de lastre
San Juan 288.74 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de 1977 con 50% de ratio de lastre y quilla de aleta, diseñado para un rendimiento equilibrado en 28 pies

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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