BarcosContessa 28

Contessa 28

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Primera construcción 1977

Sloop a tope diseñado por Doug Peterson con quilla de aleta y timón compensado, construido para un rendimiento equilibrado desde 1977

Diseñado por Doug Peterson, construido por Jeremy Rogers.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

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El Contessa 28, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de practicalboatowner

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 23 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 23
CosteroAguas azules

1.98 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.98
LigeroPesado

292 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 292
TranquiloPotente

14.9 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.9
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

Lo que la flota ha visto

El Contessa 28, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Contessa 28 is a Masthead Sloop designed by Doug Peterson and built by Jeremy Rogers Ltd. from 1977 to the present, featuring a fin keel with a spade rudder. It measures 8.4 meters LOA, with a 2.9-meter beam, 1.5-meter draft, and displaces 3161 kg. The model has a SA/disp of 14.9 and a comfort ratio of 22.9. Long-distance cruising preparation for boats like the Contessa 28 emphasizes systematic maintenance, crew dynamics, and route planning, including researching ocean currents and prevailing winds.1:44 Redundancy in critical systems, such as dual fuel filters and a comprehensive spare parts inventory, is prioritized.17:28 Rig integrity is maintained by addressing chafe points, using high-strength lines like Dyneema, and installing messenger lines in the mast for halyard replacement.12:08 Safety equipment, like life rafts, must be stored accessibly.17:52 Diversifying cooking methods reduces reliance on region-specific gas canisters, and AIS and radar are essential for situational awareness.22:33

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
14.9
Desplazamiento / eslora
292.2
Ratio de confort
22.9
Cribado de vuelco
1.98
Velocidad de casco
6.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
740
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1977
Diseñador
Doug Peterson
Constructor
Jeremy Rogers

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Cascade Yachts 278.23 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por Robert A. Smith para crucero costero equilibrado
Mirage Yachts 2758.38 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe H. Harle construido para crucero costero con quilla de aleta estable y timón compensado
Islander Yachts 288.51 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandra a tope de mástil diseñada por Robert Perry con más de 400 unidades construidas, preferida por el propio diseñador por su rendimiento equilibrado
Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de doble quilla con cascos moldeados por Colvic y acabados por varios astilleros, incluido Atlanta Marine
Watkins Yachts 278.23 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo con timón sobre skeg, ofrecido en raras configuraciones de pilot house y orza abatible

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