BarcosYeoman Junior

Yeoman Junior

Fractional Sloop · Fin Keel · Primera construcción 1954

Sloop fraccionado diseñado por Alan Buchanan en 1954, lanzado originalmente como Yeoman y construido para crucero estable

Diseñado por Alan H. Buchanan, construido por R. J. Prior.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 38 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 38
CosteroAguas azules

Con 1.51 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.51
LigeroPesado

339 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 339
TranquiloPotente

14.8 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.8

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más estrecho que el ~90% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2893 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
14.8
Desplazamiento / eslora
339.0
Ratio de confort
37.7
Cribado de vuelco
1.51
Velocidad de casco
6.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
752
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Wood
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1954
Diseñador
Alan H. Buchanan
Constructor
R. J. Prior, Son Ltd, Stebbings, Sons

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Seidelmann Yachts 3410.36 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de 1981 con 45% de ratio de lastre, equilibra un casco de desplazamiento ligero con una quilla de aleta de 1.65m
King's Cruiser 3310.26 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope diseñado por Pelle Pettersson con quilla de aleta y timón en skeg para un crucero clásico y estable
Islander 329.91 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop de aparejo a tope diseñado por J.H. McGlasson que sirvió como casco base para los modelos posteriores Islander 33 y 34
Hunter Marine 339.96 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 1977 con 38% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad y rendimiento costero
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEvolución con bañera en popa del Westerly 33, con aparejo a tope de palo y opción de quilla de aleta o doble quilla
Westerly 3310.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo con bañera central, disponible con quilla de aleta o doble quilla, diseñado para crucero estable y confort

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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