BarcosYeoman Junior

Yeoman Junior

Fractional Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1954

Sloop fracionado desenhado por Alan Buchanan em 1954, lançado originalmente como Yeoman e construído para cruzeiro estável

Desenhado por Alan H. Buchanan, construído por R. J. Prior.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 38 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 38
CosteiroOceânico

Com 1.51 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.51
LevePesado

339 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 339
DescontraídoPotente

14.8 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.8

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais estreito que ~90% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2893 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.8
Deslocamento / comprimento
339.0
Rácio de conforto
37.7
Rastreio de emborcamento
1.51
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
752
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1954
Designer
Alan H. Buchanan
Construtor
R. J. Prior, Son Ltd, Stebbings, Sons

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Rival 3410.36 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop de 1972 com 39% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade em alto mar e uma velocidade de casco constante de 6,68 nós
Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Moody 3410.19 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de média dimensão dos anos 80 com 40% de lastro, desenhado para estabilidade e manuseamento previsível em águas costeiras
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução com cockpit à popa do Westerly 33, com aparelho em testa de mastro e escolha de quilha de aleta ou quilha dupla

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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