BarcheYeoman Junior

Yeoman Junior

Fractional Sloop · Fin Keel · Costruita per la prima volta nel 1954

Sloop frazionato disegnato da Alan Buchanan nel 1954, lanciato originariamente come Yeoman e costruito per crociere stabili

Progettato da Alan H. Buchanan, costruito da R. J. Prior.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Fin Keel

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 38 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 38
CostieraAltura

A 1.51 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.51
LeggeraPesante

339 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 339
TranquillaPotente

14.8 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 14.8

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più stretta di circa il 90% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2893 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
14.8
Dislocamento / lunghezza
339.0
Rapporto di comfort
37.7
Screening di scuffia
1.51
Velocità dello scafo
6.7 nodi
Libbre / pollice di immersione
752
Scafo
Tipo di scafo
Fin Keel
Costruzione
Wood
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1954
Progettista
Alan H. Buchanan
Costruttore
R. J. Prior, Son Ltd, Stebbings, Sons

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Rival 3410.36 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaSloop in testa d'albero del 1972 con rapporto di zavorra del 39%, progettato per la stabilità d'altura e una velocità di scafo costante di 6,68 nodi
Seidelmann Yachts 3410.36 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaSloop in testa d'albero del 1981 con rapporto di zavorra del 45%, bilancia uno scafo a dislocamento leggero con una chiglia a pinna di 1.65m
King's Cruiser 3310.26 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSloop in testa d'albero disegnato da Pelle Pettersson con chiglia a pinna e timone su skeg per una crociera classica e stabile
Hunter Marine 339.96 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero del 1977 con 38% di rapporto di zavorra, per stabilità e prestazioni costiere
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaEvoluzione con pozzetto di poppa del Westerly 33, con armo in testa d'albero e scelta tra chiglia a pinna o bideriva
Westerly 3310.14 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero con pozzetto centrale, offerto con chiglia a pinna o bideriva, progettato per crociera stabile e comfort

La famiglia

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