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⛵ Mira esto ANTES de quitar placas de cadena ENCAPSULADAS
25 de enero de 2026 · 34 min · 18K visitas · Bellingham Marina
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Un Liberty 458 de 1989 llamado Antidote, que está siendo restaurado por completo en un garaje de Columbia Británica, tiene cadenotes encapsulados (soldados internamente) de 35 a 36 años de antigüedad, superando el intervalo de servicio de 20 a 25 años que los expertos recomiendan para los cadenotes de acero inoxidable.7:25 John repasa tres configuraciones de cadenotes encontradas en barcos de fibra de vidrio en Bellingham Marina: placas internas que atraviesan la cubierta (aproximadamente el 90% de los barcos encuestados), placas atornilladas externamente en el costado del casco (~8%) y placas internas totalmente encapsuladas (poco comunes, presentes en Antidote e Island Packets).3:16 Explica los pros y los contras: las placas que atraviesan la cubierta permiten un ajuste más cerrado de la vela de proa, pero tienen fugas en la ranura de la cubierta; las placas externas se sellan más fácilmente pero desplazan los obenques hacia el exterior; las placas encapsuladas eliminan las perforaciones en la cubierta, pero fallan de forma catastrófica y son difíciles de retirar.1:58 En Antidote, cuatro cadenotes por banda están soldados entre sí a través de un mamparo en lugar de estar instalados individualmente, lo que complica su extracción.24:08 John retira un cadenote de estribor de proa, lo encuentra intacto y utiliza una cámara térmica FLIR para intentar localizar los elementos de soldadura horizontales detrás de la fibra de vidrio.24:38 También advierte de un grave problema de seguridad: el adhesivo utilizado en los paneles interiores podría contener amianto, ya que se dice que los astilleros taiwaneses utilizaron amianto en los materiales de construcción hasta la década de 2010, por lo que recomienda realizar pruebas antes de cortar.21:45 La solución prevista consiste en convertir todos los cadenotes en placas externas montadas en el casco, utilizando los cadenotes encapsulados originales como refuerzo.32:44 Que un cadenote esté intacto después de 35 años no garantiza que los demás sean seguros.
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