SailingAlone · vídeo

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Dunkeln navega el ketch de acero reykja 1700 millas desde Queensland hasta Tasmania, cruzando el Mar del Coral y el Mar de Tasmania.0:27 Averías mecánicas complican la travesía, incluyendo una correa de dirección rota y un motor de molinete dañado.0:10 Al entrar en el río Burnett cerca de Bundaberg, la embarcación encalla en un banco de arena debido a las fuertes corrientes; la tripulación despliega un ancla para estabilizar el barco hasta que la marea alta permite su extracción.2:40 Durante el tránsito costero, la tripulación navega por el estrecho poco profundo Great Sandy Strait cerca de Fraser Island a pesar del fuerte oleaje.5:15 En el estrecho de Bass, rachas de 40 nudos superan tanto al sistema de gobierno de viento como al piloto automático, forzando horas de gobierno manual.7:01 Cuando una driza de foque se rompe durante un vendaval, la tripulación se pone a la capa, permitiendo que el barco se mantenga estable a través de las olas hasta que las condiciones mejoren.9:46 El viaje concluye en el río Tamar cerca de Lowhead Lighthouse.10:45 Ponerse a la capa proporciona un método fiable para gestionar el mal tiempo y las averías de equipo al navegar en solitario.

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