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Cosa tratta questo video

Dunkeln naviga sul ketch in acciaio reykja per 1700 miglia dal Queensland alla Tasmania, attraversando il Mar dei Coralli e il Mar di Tasman.0:27 Guasti meccanici complicano la traversata, tra cui una cinghia di governo rotta e un motore del salpancora danneggiato.0:10 Entrando nel fiume Burnett vicino a Bundaberg, l'imbarcazione si incaglia su un banco di sabbia a causa delle forti correnti; l'equipaggio cala un'ancora per stabilizzare la barca finché l'alta marea non ne permette il disincaglio.2:40 Durante il transito costiero, l'equipaggio naviga nelle acque basse del Great Sandy Strait vicino a Fraser Island nonostante il forte moto ondoso.5:15 Nello stretto di Bass, raffiche da 40 nodi mettono fuori uso sia il timone a vento che il pilota automatico, costringendo a ore di governo manuale.7:01 Quando una drizza del fiocco si spezza durante una burrasca, l'equipaggio si mette alla cappa, permettendo alla barca di restare stabile tra le onde finché le condizioni non migliorano.9:46 Il viaggio si conclude sul fiume Tamar vicino a Lowhead Lighthouse.10:45 Mettersi alla cappa offre un metodo affidabile per gestire il maltempo e i guasti alle attrezzature durante la navigazione in solitario.

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