¿PIRATAS? Todo lo que VI y VIVÍ en aguas sudamericanas
1 de mayo de 2025 · 16 min · 4K visitas
Qué cubre este vídeo
Navegar desde Cartagena, Colombia, hasta Aruba requiere gestionar vientos en contra fuertes y mares gruesos, lo que a menudo obliga a utilizar una técnica de motor-vela manteniendo el viento entre 15 y 20 grados respecto a la proa para mantener el avance sin que las velas se embolsen.5:36 Durante esta travesía, el autor se enfrentó a importantes riesgos de seguridad mientras buscaba refugio a lo largo de la costa colombiana. En la bahía de Taganga, unos hombres locales subieron al barco sin invitación, obligando al autor a negociar su seguridad ofreciendo whisky y mostrando cartas náuticas para disuadir el robo.8:52 Una parada posterior en un fondeadero sin nombre resultó en el robo de un ancla de respeto, que fue cortada de la proa durante la noche.12:37 Finalmente, el autor buscó refugio en Puerto Bolívar, una terminal privada de exportación de carbón, donde obtuvo permiso para amarrar junto a un remolcador antes de trasladarse a un muelle.13:35 El tránsito concluye al doblar Punta Gallinas, lo que permite un rumbo más favorable hacia Aruba.11:10 Mantener la conciencia situacional y gestionar el consumo de combustible siguen siendo fundamentales al navegar contra los vientos y corrientes predominantes en estas aguas.
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