Sven Yrvindvídeo
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22 de junio de 2025 · 17 min · 2K visitas
Qué cubre este vídeo
Sven Yrvind repara una fuga persistente en el conjunto del timón de su barco tapando el racor y sustituyendo la junta tórica.▶ 3:22 Tras lijar la zona e inyectar epoxi reforzado con fibras textiles, comprueba la estanqueidad llenando el conjunto de agua.▶ 1:13 La reparación permanece seca durante toda la tarde, confirmando la integridad de la nueva junta tórica y del sistema de drenaje.▶ 4:25 Yrvind subraya que mantener el interior seco es fundamental para los barcos pequeños que realizan largas travesías en latitudes altas, donde la acumulación de agua salada supone un riesgo mayor que en embarcaciones más grandes.▶ 5:41 La narración pasa a un relato histórico de su experiencia en 1976 trabajando con el diseñador de yates Dick Newick en Martha’s Vineyard.▶ 7:51 Durante este periodo, Yrvind adquirió experiencia en construcción de materiales compuestos utilizando epoxi, Kevlar y fibra de carbono mientras construía trimaranes para la regata transatlántica en solitario.▶ 11:16 Relata un viaje posterior en solitario desde Estados Unidos a Suecia, durante el cual su barco volcó en un vendaval sobre el St. George’s Bank.▶ 13:56
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