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Sven Yrvind · vidéo

23 juin 2025 La ventilation est maintenant bonne

22 juin 2025 · 17 min · 2K vues

Ce que couvre cette vidéo

Sven Yrvind répare une fuite persistante dans l'ensemble du gouvernail de son bateau en bouchant le raccord et en remplaçant le joint torique.▶ 3:22 Après avoir poncé la zone et injecté de l'époxy renforcé de fibres textiles, il teste l'étanchéité en remplissant l'ensemble avec de l'eau.▶ 1:13 La réparation reste sèche tout au long de l'après-midi, confirmant l'intégrité du nouveau joint torique et du système de drainage.▶ 4:25 Yrvind souligne que le maintien d'un intérieur sec est crucial pour les petits bateaux effectuant de longues traversées dans les hautes latitudes, où l'accumulation d'eau salée présente un risque plus important que sur les navires plus grands.▶ 5:41 Le récit passe à un compte-rendu historique de son expérience de 1976 en travaillant avec le concepteur de yachts Dick Newick à Martha’s Vineyard.▶ 7:51 Au cours de cette période, Yrvind a acquis de l'expérience dans la construction composite en utilisant de l'époxy, du Kevlar et de la fibre de carbone tout en construisant des trimarans pour la course transatlantique en solitaire.▶ 11:16 Il raconte un voyage en solitaire ultérieur des États-Unis vers la Suède, au cours duquel son bateau a chaviré dans un coup de vent au-dessus du St. George’s Bank.▶ 13:56

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De Sven Yrvind — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.

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