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Excess 13: La prueba de que los catamaranes no tienen que ser apartamentos flotantes
22 de diciembre de 2025 · 10 min · 28K visitas
Qué cubre este vídeo
El Excess 13, un catamarán de crucero de alto rendimiento de 42,7 pies construido por Beneteau bajo su marca Excess, mide poco menos de 24 pies de manga, tiene un calado de 4,9 pies y desplaza alrededor de 24.000 libras.▶ 2:30 Su relación superficie vélica/desplazamiento de 24 lo sitúa muy por encima de los catamaranes de crucero de serie típicos de su tamaño.▶ 2:41 El diseñador Mark Lombard movió el mástil hacia proa, lo inclinó hacia popa, bajó la botavara y colocó los puestos de gobierno en el exterior y bajos en las esquinas de popa, un contraste deliberado con la distribución de flybridge de la competencia.▶ 2:09 La vela mayor de tope cuadrado tiene entre 760 y 860 pies cuadrados según la configuración; un foque con solapamiento añade entre 450 y 540 pies cuadrados, con un aparejo opcional Pulse line que añade aún más.▶ 3:10 La distribución de tres camarotes ofrece al propietario una suite de manga completa con una ducha real; la versión de cuatro camarotes está orientada a los ingresos por chárter.▶ 5:18 El precio de lista en Australia es de alrededor de 1,3 millones de AUD, lo que equivale aproximadamente a 850.000–900.000 USD antes de opciones, situándolo directamente frente al Lagoon 42, Lagoon 46, Leopard 45 y Fountaine Pajot 47.▶ 6:02 Se identifican dos riesgos específicos para el propietario: el aumento de peso erosiona rápidamente la ventaja de rendimiento, y los puestos de gobierno exteriores expuestos —excelentes en los trópicos— se convierten en un inconveniente en climas fríos o húmedos.▶ 7:52
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