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Excess 13 – A prova de que catamarãs não precisam ser apartamentos flutuantes
22 de dezembro de 2025 · 10 min · 28K visualizações
O que este vídeo aborda
O Excess 13, um catamarã de cruzeiro de alto desempenho de 42,7 pés construído pela Beneteau sob a marca Excess, mede pouco menos de 24 pés de largura, tem um calado de 4,9 pés e desloca cerca de 24.000 libras.▶ 2:30 Sua relação entre área vélica e deslocamento de 24 o coloca bem acima dos catamarãs de cruzeiro de produção típicos de seu tamanho.▶ 2:41 O designer Mark Lombard moveu o mastro para a frente, inclinou-o para trás, baixou a retranca e colocou os postos de comando na parte externa e baixa nos cantos de popa — um contraste deliberado com o layout de flybridge dos concorrentes.▶ 2:09 A vela grande de topo quadrado varia de 760 a 860 pés quadrados, dependendo da configuração; uma genoa com sobreposição adiciona 450-540 pés quadrados, com um equipamento opcional Pulse line que adiciona ainda mais.▶ 3:10 O layout de três cabines oferece ao proprietário uma suíte de boca completa com um chuveiro real; a versão de quatro cabines é voltada para a receita de charter.▶ 5:18 O preço de lista australiano é de cerca de 1,3 milhão de AUD, traduzindo-se em aproximadamente 850.000-900.000 USD antes dos opcionais, colocando-o diretamente contra o Lagoon 42, Lagoon 46, Leopard 45 e Fountaine Pajot 47.▶ 6:02 Dois riscos específicos de propriedade são identificados: o ganho de peso corrói rapidamente a vantagem de desempenho, e os postos de comando externos expostos — excelentes nos trópicos — tornam-se um problema em climas frios ou úmidos.▶ 7:52
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