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Excess 13 – A prova de que os catamarãs não têm de ser apartamentos flutuantes
22 de dezembro de 2025 · 10 min · 28K visualizações
O que este vídeo aborda
O Excess 13, um catamarã de cruzeiro de alto desempenho de 42,7 pés construído pela Beneteau sob a marca Excess, mede pouco menos de 24 pés de largura, tem um calado de 4,9 pés e um deslocamento de cerca de 24.000 libras.▶ 2:30 O seu rácio de área vélica/deslocamento de 24 coloca-o bem acima dos catamarãs de cruzeiro de série típicos do seu tamanho.▶ 2:41 O designer Mark Lombard moveu o mastro para a frente, inclinou-o para trás, baixou a retranca e colocou os postos de comando no exterior e baixos nos cantos de popa — um contraste deliberado com o layout de flybridge dos concorrentes.▶ 2:09 A vela grande de topo quadrado tem entre 760 e 860 pés quadrados, dependendo da configuração; uma bujarrona sobreposta acrescenta 450-540 pés quadrados, com um equipamento opcional Pulse line que acrescenta ainda mais.▶ 3:10 O layout de três cabines oferece ao proprietário uma suite de boca completa com um duche real; a versão de quatro cabines destina-se a rendimentos de charter.▶ 5:18 O preço de tabela australiano é de cerca de 1,3 milhões de AUD, o que equivale a cerca de 850.000-900.000 USD antes de opções, colocando-o diretamente em concorrência com o Lagoon 42, Lagoon 46, Leopard 45 e Fountaine Pajot 47.▶ 6:02 São identificados dois riscos específicos para o proprietário: o aumento de peso corrói rapidamente a vantagem de desempenho, e os postos de comando exteriores expostos — excelentes nos trópicos — tornam-se um inconveniente em climas frios ou húmidos.▶ 7:52
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