BarcosBestevaer 56ST

Bestevaer 56ST

Lifting Keel · Construido por primera vez en 2006

Crucero de aluminio con quilla abatible diseñado por Dykstra, construido para exploración oceánica y acceso a aguas poco profundas

Diseñado por Dykstra Naval Architects, construido por Km Yachtbuilders.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Lifting Keel

Mírala navegar

El Bestevaer 56ST, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Distant Shores TV

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 37 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 37
CosteroAguas azules

1.70 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.70
LigeroPesado

167 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 167
TranquiloPotenciado

17.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.8
SensibleRígido

19% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 19%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se agita.

  • Más pesada que el ~80% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado mayor que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 125 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Bestevaer 56ST, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Bestevaer 56ST is a 17.6-meter aluminum sailboat designed by Dykstra Naval Architects and built by KM Yachtbuilders since 2006. It features a lifting keel, a 4.6-meter beam, a 3.5-meter draft, and displaces 20,999 kg. The model can be equipped with a cutter rig and has an optional 110 hp engine. KM Yacht Builders demonstrates the flexibility of aluminum construction for custom designs, allowing modifications like altering deckhouse shapes or moving bulkheads without new fiberglass molds.13:00 The builder notes that while custom hull modifications are possible, adapting an existing larger hull is often more economical for specific features.23:40 The design includes welded-on tracks to prevent deck leaks and integrated bollards for structural integrity.2:50

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
19.1%
Aparejo y superficie vélica
Proporciones
SA / desplazamiento
17.8
Desplazamiento / eslora
166.6
Relación de confort
36.5
Cribado de zozobra
1.70
Velocidad del casco
9.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
2712
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construcción
Aluminum
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2006
Diseñador
Dykstra Naval Architects
Constructor
KM Yachtbuilders

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Feeling 5516.80 mMisma familia de casco0.8 m más cortoSloop fraccionado de 16.8 metros con quilla elevable de 3.6m y doble timón para rendimiento en aguas profundas
Irwin Yachts 5416.46 mMisma familia de casco1.1 m más cortoKetch con vela de estay de 16.46 metros y 39.9 de ratio de confort, construido desde 1988 para crucero de altura
Morgan Yachts Out Island 5115.70 mMisma familia de casco1.9 m más cortoKetch de desplazamiento pesado con aparejo de trinqueta y orza abatible, diseñado para un crucero de altura confortable
Garcia Yachts Exploration 4514.88 mMisma familia de casco2.7 m más cortoCutter de aluminio robusto de Berret-Racoupeau con orza abatible y doble timón para exploración en altas latitudes
Ovni 45013.98 mMisma familia de casco3.6 m más cortoCrucero con orza abatible diseñado por Marc Lombard con doble timón, construido para versatilidad y exploración en aguas poco profundas

La familia

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