BarcosBestevaer 56ST

Bestevaer 56ST

Lifting Keel · Primeira construção 2006

Cruzeiro de alumínio com quilha elevatória desenhado por Dykstra, construído para exploração oceânica e acesso a águas pouco profundas

Desenhado por Dykstra Naval Architects, construído por Km Yachtbuilders.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel

Veja-a navegar

O Bestevaer 56ST, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Distant Shores TV

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca estreito confere 37 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 37
CosteiroOceânico

1.70 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.70
LevePesado

167 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 167
DescontraídoPotente

17.8 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.8
SensívelRígido

19% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 19%

Um cruzeiro oceânico capaz, com um movimento suave quando o mar se agita.

  • Mais pesada que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 125 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Bestevaer 56ST, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Bestevaer 56ST is a 17.6-meter aluminum sailboat designed by Dykstra Naval Architects and built by KM Yachtbuilders since 2006. It features a lifting keel, a 4.6-meter beam, a 3.5-meter draft, and displaces 20,999 kg. The model can be equipped with a cutter rig and has an optional 110 hp engine. KM Yacht Builders demonstrates the flexibility of aluminum construction for custom designs, allowing modifications like altering deckhouse shapes or moving bulkheads without new fiberglass molds.13:00 The builder notes that while custom hull modifications are possible, adapting an existing larger hull is often more economical for specific features.23:40 The design includes welded-on tracks to prevent deck leaks and integrated bollards for structural integrity.2:50

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
19.1%
Tipo de vela e área vélica
Rácios
AS / deslocamento
17.8
Deslocamento / comprimento
166.6
Rácio de conforto
36.5
Rastreio de emborcamento
1.70
Velocidade do casco
9.5 nós
Libras / polegada de imersão
2712
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Aluminum
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2006
Designer
Dykstra Naval Architects
Construtor
KM Yachtbuilders

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Stadtship 5617.10 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop fracionado de alumínio de alto desempenho com quilha elevável para acesso versátil a águas profundas e rasas
Feeling 5516.80 mMesma família de casco0.8 m mais curtoSloop fracionado de 16,8 metros com quilha elevável de 3,6m e leme duplo para desempenho em águas profundas
Irwin Yachts 5416.46 mMesma família de casco1.1 m mais curtoKetch com vela de estai de 16,46 metros e 39,9 de rácio de conforto, construído desde 1988 para cruzeiro de longo curso
Morgan Yachts Out Island 5115.70 mMesma família de casco1.9 m mais curtoKetch de deslocamento pesado com estai de trinqueta e patilhão, desenhado para cruzeiro de longo curso confortável
Garcia Yachts Exploration 4514.88 mMesma família de casco2.7 m mais curtoCutter robusto em alumínio de Berret-Racoupeau com patilhão e leme duplo para exploração em altas latitudes
Ovni 45013.98 mMesma família de casco3.6 m mais curtoCruzeiro com patilhão elevatório desenhado por Marc Lombard com leme duplo, construído para versatilidade e exploração em águas pouco profundas

A família

Barcos como este

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