BarcosBristol Yachts 27

Bristol Yachts 27

Masthead Sloop · Long Keel · 1966–1978

Sloop a tope de palo diseñado por Carl Alberg con quilla corrida, construido durante más de una década como un crucero tradicional estable

Diseñado por Carl Alberg.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Mírala navegar

El Bristol Yachts 27, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Podcast Maré Sonora ®

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 29 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 29
CosteroAguas azules

1.71 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.71
LigeroPesado

382 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga serio.

Desplazamiento / eslora 382
TranquiloPotenciado

14.3 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.3
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

Lo que la flota ha visto

El Bristol Yachts 27, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Bristol Yachts 27 is a Carl Alberg-designed masthead sloop with a long keel, built by Bristol Yachts, Inc. from 1966 to 1978. It measures 8.28 m LOA, with a 2.44 m beam, 1.22 m draft, and 2994 kg displacement. A WEEKENDER variant was available, featuring a shorter coach roof and longer cockpit. The Bristol 27 also offered an optional taller rig. Marcelo Bonilla, a sailing instructor, refitted a 27-foot boat named *Dharma*, emphasizing that complex equipment can lead to maintenance issues.ver

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto vendido

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
14.3
Desplazamiento / eslora
382.5
Relación de confort
29.1
Cribado de zozobra
1.71
Velocidad del casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
565
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1966–1978
Unidades construidas
337
Diseñador
Carl Alberg
Constructor
Bristol Yachts, Inc

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Cape Dory 278.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil producido entre 1977-1985 con 40% de lastre para estabilidad en un casco tradicional de quilla corrida
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn cúter de desplazamiento pesado de W.I.B. Crealock diseñado para estabilidad en alta mar y crucero costero serio
Sea Sprite 27/288.51 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado clásico de quilla corrida diseñado por A.E. Luders, que ofrece una navegación estable y cómoda para crucero costero
Flicka 207.32 mMisma familia de casco1.0 m más cortoCúter de quilla corrida diseñado por Bruce Bingham, ofrecido originalmente como planos para aficionados antes de ser un clásico de serie
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.
Bristol Yachts 247.49 mMisma familia de casco0.8 m más cortoSloop a tope diseñado por Paul Coble con quilla larga y más del 50% de ratio de lastre para crucero costero estable

La familia

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