BarcosDockrell Yachts 27

Dockrell Yachts 27

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Construido por primera vez en 1979

Cutter de quilla corrida de Ian L. Anderson, diseñado para la estabilidad y el crucero en aguas poco profundas

Diseñado por Ian L. Anderson.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Calado poco profundoCalado 0.91 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 30 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 30
CosteroAguas azules

Con 1.68 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.68
LigeroPesado

337 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 337
TranquiloPotenciado

13.8 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 13.8
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 46%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Calado menor que el ~92% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 304 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
13.8
Desplazamiento / eslora
337.4
Relación de confort
29.7
Cribado de zozobra
1.68
Velocidad del casco
6.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
600
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1979
Diseñador
Ian L. Anderson
Constructor
Dockrell Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn cúter de desplazamiento pesado de W.I.B. Crealock diseñado para estabilidad en alta mar y crucero costero serio
Vindo 328.95 mMisma familia de casco0.7 m más largoClásico sloop a tope diseñado por Carl Andersson con quilla corrida y construcción tradicional para un crucero estable y cómodo
Vancouver 278.23 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter diseñado por Robert B. Harris con quilla corrida, construido en dos continentes para ofrecer una navegación rígida y cómoda
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Cape Dory 278.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil producido entre 1977-1985 con 40% de lastre para estabilidad en un casco tradicional de quilla corrida

La familia

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