BarcosMarieholm Boats 26

Marieholm Boats 26

Fractional Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1976–1987

Crucero de 8 metros de manga estrecha con quilla corrida y casi 50% de lastre para una estabilidad direccional excepcional

Diseñado por Tord Sunden, construido por Marieholms Bruk.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Mírala navegar

El Marieholm Boats 26, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Leon Schulz, Reginasailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 28
CosteroAguas azules

Con 1.64 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.64
LigeroPesado

300 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 300
TranquiloPotenciado

14.9 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.9
SensibleRígido

48% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 48%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Más angosta que el ~89% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 288 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Marieholm Boats 26, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Marieholm Boats 26 is a fractional sloop designed by Tord Sunden and built by Marieholms Bruk from 1976 to 1987. It features a long keel with a transom-hung rudder, an LOA of 8.0 meters, a beam of 2.2 meters, a draft of 1.2 meters, and a displacement of 2499 kg. Its design emphasizes heavy-weather capability and structural integrity, contrasting with modern production boats that often prioritize cockpit space and initial stability. The Marieholm Boats 26 has a comfort ratio of 27.8, indicating a relatively comfortable motion in waves.12:56

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
48.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
14.9
Desplazamiento / eslora
299.8
Relación de confort
27.8
Cribado de zozobra
1.64
Velocidad del casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
520
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1976–1987
Unidades construidas
260
Diseñador
Tord Sunden
Constructor
Marieholms Bruk, Marieholm Boats

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Contessa 267.77 mMisma familia de casco0.2 m más cortoUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.
Flicka 207.32 mMisma familia de casco0.7 m más cortoCúter de quilla corrida diseñado por Bruce Bingham, ofrecido originalmente como planos para aficionados antes de ser un clásico de serie
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Bristol Yachts 278.28 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Carl Alberg con quilla corrida, construido durante más de una década como un crucero tradicional estable
Bristol Yachts 247.49 mMisma familia de casco0.5 m más cortoSloop a tope diseñado por Paul Coble con quilla larga y más del 50% de ratio de lastre para crucero costero estable

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