BarcosPearson Yachts 26

Pearson Yachts 26

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1970–1983

Sloop a tope de larga trayectoria con quilla de aleta y timón compensado, producido por más de una década como crucero costero versátil

Diseñado por William H. Shaw.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

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El Pearson Yachts 26, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

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Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 20 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 20
CosteroAguas azules

1.98 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.98
LigeroPesado

237 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 237
TranquiloPotenciado

16.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.8
SensibleRígido

41% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 41%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

Lo que la flota ha visto

El Pearson Yachts 26, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pearson Yachts 26 is a masthead sloop designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts from 1970 to 1983. It features a fin keel with a spade rudder, measures 8.0 m LOA, 2.6 m in beam, and draws 1.2 m, displacing 2449 kg. The model was one of Pearson's most successful, undergoing several changes during its long production run, with some units built in League City, Texas. Most Pearson 26s use an outboard motor in a well for auxiliary power.12:36 A "WEEKENDER" variant, the Pearson 26W, has a longer cockpit and a shorter coach roof.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
16.8
Desplazamiento / eslora
236.9
Relación de confort
20.4
Cribado de zozobra
1.98
Velocidad del casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
673
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1970–1983
Unidades construidas
1750
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Pearson Yachts

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Puma 277.95 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ron Holland con quilla de aleta y timón compensado, para crucero costero orientado al rendimiento
Newport 27S8.23 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de 1974 con calado de 1.3 metros, plataforma estable de quilla corrida para crucero costero en aguas someras
Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo influenciado por Doug Peterson, construido con moldes de US Yachts, ofreciendo una versión de desplazamiento ligero del diseño IOR
Coronado Yachts 278.13 mMisma familia de casco0.2 m más largoDiseño de William Tripp Jr. con aparejo sloop a tope y quilla de aleta, con casco casi idéntico al del Columbia 27
Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de doble quilla con cascos moldeados por Colvic y acabados por varios astilleros, incluido Atlanta Marine
Albin Marine AB Vega 278.25 mMisma familia de casco0.3 m más largoEl yate de serie más popular de Escandinavia en su tamaño, este sloop a tope de palo de 8.25m definió el crucero costero de 1965 a 1979

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