BarcosPearson Yachts 37-2

Pearson Yachts 37-2

Masthead Sloop · Wing Keel · 1988–1991

Sloop a tope con quilla de ala y calado de 1.42 m, diseñado por William Shaw para navegación en aguas someras

Diseñado por William H. Shaw.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Wing Keel

Mírala navegar

El Pearson Yachts 37-2, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 27 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 27
CosteroAguas azules

1.96 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.96
LigeroPesado

276 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 276
TranquiloPotenciado

16.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.7
SensibleRígido

38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 38%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Calado menor que el ~90% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2921 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Pearson Yachts 37-2, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pearson Yachts 37-2 is a masthead sloop designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts from 1988 to 1991. It features a wing keel, an overall length of 11.4 meters, a beam of 3.8 meters, and a draft of 1.4 meters, displacing 7257 kg. This model represents a transition from earlier full-keel designs to a racer-cruiser market. The 37-2 specifically introduced a 1.4-meter shoal draft keel with winglets and a more conventional interior compared to its predecessor, the Pearson Yachts 37.3:12 While the Pearson Yachts 37 performs well upwind, pointing within 30 to 35 degrees of apparent wind, it can experience rudder stall in heavy gusts and loses efficiency when heeled beyond 15 degrees.10:52 Common maintenance issues reported for the Pearson Yachts 37 include hull blistering and leaks from aging portlight seals.5:33

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaron.

1visto en venta
USD 26,000Precio medio de venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
16.7
Desplazamiento / eslora
276.0
Relación de confort
27.3
Cribado de zozobra
1.96
Velocidad del casco
7.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1303
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1988–1991
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Pearson Yachts

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

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Gin Fizz 3711.40 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn versátil diseño de Michel Joubert ofrecido en aparejo de ketch o sloop y múltiples configuraciones de bañera.
Rival 3811.45 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero diseñado por Peter Brett disponible en varias configuraciones de bañera y aparejo, construido para estabilidad y confort
Hunter Marine 38011.35 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDisponible con opción de quilla profunda de 1.98m, este crucero de gran volumen cuenta con timón compensado y aparejo B&R
Tartan Marine 37211.34 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil de 1988-1993 con quilla de aleta de 2.08 metros y timón compensado para crucero rápido
Ericson Yachts 38111.43 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEvolución del Ericson 38, este sloop a tope de palo de 11.4 metros cuenta con 1.98 metros de calado y quilla de aleta

La familia

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