BarcosPearson Yachts 37-2

Pearson Yachts 37-2

Masthead Sloop · Wing Keel · 1988–1991

Sloop a tope com quilha de asa e calado de 1,42 m, projetado por William Shaw para cruzeiro em águas rasas

Projetado por William H. Shaw.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

Veja-a navegar

O Pearson Yachts 37-2, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 27 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 27
CosteiroÁguas azuis

1.96 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.96
LevePesado

276 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 276
TranquiloPotente

16.7 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.7
SensívelRígido

38% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 38%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~90% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2921 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Pearson Yachts 37-2, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Pearson Yachts 37-2 is a masthead sloop designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts from 1988 to 1991. It features a wing keel, an overall length of 11.4 meters, a beam of 3.8 meters, and a draft of 1.4 meters, displacing 7257 kg. This model represents a transition from earlier full-keel designs to a racer-cruiser market. The 37-2 specifically introduced a 1.4-meter shoal draft keel with winglets and a more conventional interior compared to its predecessor, the Pearson Yachts 37.3:12 While the Pearson Yachts 37 performs well upwind, pointing within 30 to 35 degrees of apparent wind, it can experience rudder stall in heavy gusts and loses efficiency when heeled beyond 15 degrees.10:52 Common maintenance issues reported for the Pearson Yachts 37 include hull blistering and leaks from aging portlight seals.5:33

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

1visto à venda
US$ 26.000Preço médio pedido

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.7
Deslocamento / comprimento
276.0
Razão de conforto
27.3
Rastreio de emborcamento
1.96
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1303
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1988–1991
Designer
William H. Shaw
Construtor
Pearson Yachts

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

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A família

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