Sea Rover 28
Masthead Sloop · Triple Keel · Construido por primera vez en 1966
Sloop a tope de palo diseñado por Kenneth Evans con triple quilla de poco calado para un crucero costero estable y versátil
- LOA
- Manga
- Calado (máx.)
- Desplazamiento
- Lastre
- Tipo de casco
- Triple Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
Calado poco profundoCalado 0.91 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoComodidad 32Amigable con el mar
CosteroZozobra 1.64Aguas azules
LigeroD/L 289Pesado
TranquiloSA/D 11.7Potenciado
SensibleLastre 45%Rígido
Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.
- Calado menor que el ~95% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 2176 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
11.7
Desplazamiento / eslora
289.4
Relación de confort
31.7
Cribado de zozobra
1.64
Velocidad del casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
729
Casco
Tipo de casco
Triple Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1966
Diseñador
Kenneth Evans
Constructor
Kenneth Evans, Partners Ltd, Colvic Craft
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Cal Boats 309.14 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn sloop a tope de palo diseñado por Bill Lapworth que ofrece un aparejo alto opcional para quienes buscan más potencia en un clásico de 30 pies
Hallberg-Rassy 298.90 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Olle Enderlein con alta relación de lastre, construido para estabilidad en alta mar y confort de crucero
Catalina Yachts 309.12 mMisma familia de casco0.5 m más largoCon más de 6,000 unidades producidas, este versátil sloop a tope de mástil sigue siendo uno de los yates de serie más exitosos
Granada Yachts 309.18 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado de 30 pies con calado de 1.65 metros, diseñado para un crucero equilibrado y orientado al rendimiento
Dufour Arpege 309.14 mMisma familia de casco0.5 m más largoCon una producción récord de más de 1500 unidades, este racer-cruiser MORC definió un estándar para la clase de 30 pies
Catalina Yachts 278.18 mMisma familia de casco0.4 m más cortoProlífico sloop a tope de mástil con 6,662 unidades construidas, una plataforma estable y espaciosa para crucero costero
La familia
Barcos como este
Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.
Colvic Ltd. Sailor 26Sloop a tope de doble quilla con cascos moldeados por Colvic y acabados por varios astilleros, incluido Atlanta MarineColvic Ltd. Sailor 29Crucero de desplazamiento pesado con 30% de lastre, diseñado por David Feltham para navegación estable en aguas somerasSovereign 32Cutter diseñado por Ian L. Anderson con una alta relación de lastre, construido para crucero oceánico estable y cómodoSoutherly 28Sloop a tope de mástil diseñado por John A. Bennett con quilla abatible, construido entre 1975 y 1984 para navegación en aguas somerasSovereign 28Cutter de poco calado con quilla de aleta, diseñado para crucero costero versátil y producido durante trece años
Sigue buscando
Nada filmado de este todavía
Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.
The Newsletter
Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.
Un correo de la flota: barcos recién agregados, videos recién analizados. Sin ruido.