BarcosSilhouette MK II

Silhouette MK II

Masthead Sloop · Twin keels · 1955–1965

Sloop masthead con calado de 0.51 m, que pasó de construcción en contrachapado a fibra de vidrio en su década

Diseñado por Robert Tucker, construido por Ferrier Marine.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Twin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.01 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 499 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,100 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 499 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.51 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 10 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 10
CosteroAguas azules

Con 2.55 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.55
LigeroPesado

251 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 251
TranquiloPotenciado

18.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.1
SensibleRígido

36% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 36%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

  • Más ligera que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado menor que el ~97% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~79% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 252 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.1
Desplazamiento / eslora
251.4
Relación de confort
9.8
Cribado de zozobra
2.55
Velocidad del casco
4.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
294
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Plywood
Tipo de lastre
Cast Iron
Producción
Años de construcción
1955–1965
Unidades construidas
3133
Diseñador
Robert Tucker
Constructor
Ferrier Marine, Hurley Marine Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de casco0.8 m más largoClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60
Abbott Boats Inc. Yngling6.35 mMisma familia de casco1.0 m más largoSloop fraccionado de 6.35 metros que fue clase olímpica femenina de 2004 a 2008
Marieholm Boats S-206.00 mMisma familia de casco0.6 m más largoUn sloop fraccionado de producción limitada de los años 70 con quilla de aleta y timón colgado en espejo, diseñado para agilidad costera
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco1.1 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Birdyfish S4.20 mMisma familia de casco1.2 m más cortoUn monocasco con foils de 4.2 metros con un desplazamiento de 100kg y un aparejo Marconi cat de alto rendimiento
Hurley 226.71 mMisma familia de casco1.3 m más largoUn diseño duradero de Ian Anderson con una alta relación de lastre, producido por múltiples constructores durante tres décadas

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

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