Fractional Sloop · Twin keels · Construido por primera vez en 1966
Balandro fraccionado de doble quilla con un calado poco profundo de 0.79 metros, diseñado para explorar aguas someras
Diseñado por Ian L. Anderson.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Twin Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.36 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,030 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,650 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1,030 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.79 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 13 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 13
CosteroAguas azules
Con 2.36 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.36
LigeroPesado
252 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 252
TranquiloPotenciado
17.2 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 17.2
SensibleRígido
44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.
Lastre 44%
Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.
Calado menor que el ~80% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 538 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.2
Desplazamiento / eslora
251.7
Relación de confort
13.4
Cribado de zozobra
2.36
Velocidad del casco
5.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
440
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1966
Diseñador
Ian L. Anderson
Constructor
Hurley Marine Ltd
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Marieholm Boats S-206.00 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn sloop fraccionado de producción limitada de los años 70 con quilla de aleta y timón colgado en espejo, diseñado para agilidad costera
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Catalina Yachts 22 MKII7.26 mMisma familia de casco1.2 m más largoVersión mejorada de 1995 del clásico crucero transportable, con quilla de aleta y timón colgado en espejo
J J/77.04 mMisma familia de casco1.0 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
