Derivado a escala del Amphibi-Con, diseñado por Charles Angle para un fácil remolque detrás de los coches de pasajeros de la época
Diseñado por Charles Angle.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.16 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,043 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,650 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1,043 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.66 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 15 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 15
CosteroAguas azules
2.15 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.15
LigeroPesado
222 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 222
TranquiloPotenciado
18.9 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 18.9
Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
Más angosta que el ~75% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 557 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.9
Desplazamiento / eslora
221.7
Relación de confort
14.7
Cribado de zozobra
2.15
Velocidad del casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
422
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1961–1963
Unidades construidas
75
Diseñador
Charles Angle
Constructor
Triangle Marine Co, Grampian Marine Ltd
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
O'day 205.97 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de palo con configuración de quilla y orza abatible, ofreciendo una velocidad de casco estable de 5.57 nudos para crucero costero
Phobos 196.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado ligero de alto rendimiento con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación diurna
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco0.7 m más cortoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco1.0 m más largoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
