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ARRUINAMOS nuestro VELERO a propósito, aquí el porqué 🤔
23 de octubre de 2025 · 12 min · 7K vistas
¿Qué cubre este video?
El propietario de un ketch Valiant 40-2 explica la eliminación de dos características tradicionales de navegación de altura (rizos de faja y un regulador de viento Aries) en favor de alternativas modernas. El sistema original de rizos de faja fue reemplazado por un sistema de enrollado externo EasyFurl en ambos mástiles.2:18 El propietario argumenta que el enrollado externo permite un despliegue y rizado de velas más sencillo, lo que fomenta ajustes de vela más frecuentes y evita que los patines de vela se congelen en los rieles durante travesías en climas fríos.3:51 El regulador de viento Aries fue retirado debido a su supuesta falta de fiabilidad en diversos estados de la mar, la interferencia con la plataforma de baño y los pescantes del bote auxiliar, además del peso de la unidad.7:51 El barco ahora depende de dos pilotos automáticos eléctricos redundantes y eficientes, que según el propietario pueden operar durante 12 días sin recargar baterías gracias a los avances en la tecnología de baterías de litio y al menor consumo de energía de los motores de piloto automático modernos.10:50 El propietario sostiene que el aparejo ketch permite una navegación equilibrada sin necesidad de piloto automático en condiciones específicas.9:48
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