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Sail Life - Sacando el barco con una sorpresa desagradable 😬
6 de noviembre de 2022 · 17 min · 114K vistas · Ría de Vigo
¿Qué cubre este video?
Un Warrior 38 de 1987 llamado Athena se somete a una varada de una semana en Marina Mera en España para tratar la corrosión del timón, el mantenimiento del casco y mejoras menores.1:01 El propietario identifica una corrosión severa en el soporte del timón, la cual es reparada por un soldador local, aunque planea reemplazar la pieza permanentemente en los Estados Unidos.13:05 El personal del astillero repara los rayones en el gel coat causados por las defensas y aplica imprimador al aluminio expuesto en el sail drive.9:00 El propietario aplica Seajet Peller Clean a la hélice para mejorar la eficiencia del combustible y reducir el crecimiento de percebes.9:34 Las modificaciones adicionales incluyen la instalación de un nuevo soporte para el plotter en el timón, una cornamusa dedicada para la línea del pescante del bote auxiliar y una placa de protección de acero inoxidable cerca del ancla para evitar daños al casco.12:36 Las inspecciones confirman que el casco permanece libre de ósmosis dos años después de un extenso tratamiento realizado por el propietario.14:03 La embarcación regresa al agua tras la instalación de nuevos sujetadores de acero inoxidable 316.13:27 La preparación adecuada de la superficie y el cumplimiento de los intervalos de recubrimiento siguen siendo fundamentales para el rendimiento a largo plazo de las capas de barrera y los sistemas antiincrustantes.
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