The On Deck Channel · video

¿Qué cubre este video?

El equipo de The Yacht Rigger realizó una renovación eléctrica y mecánica integral en un Mainship 31 Pilot para aumentar la capacidad de energía y mejorar el acceso a los sistemas. Los técnicos instalaron un banco de baterías de litio para servicios compuesto por baterías de 300 amperios-hora con sistemas internos de gestión, alojadas en compartimentos fabricados a medida para preservar el espacio de almacenamiento existente.3:54 El sistema eléctrico cuenta con un inversor Victron MultiPlus 2, un SmartShunt para monitoreo vía Bluetooth a través de la aplicación VictronConnect y interruptores de batería remotos (RBS) para una gestión de energía centralizada y segura.4:47 La carga es gestionada por un controlador solar MPPT y un cargador DC-a-DC que aísla el banco de litio de la batería de arranque del motor.6:35 Las mejoras adicionales incluyen un propulsor de popa montado externamente, una unidad Vesper AIS VHF que utiliza una sola antena y un sistema Bilge-Mate para eliminar el agua estancada en la sentina.0:39 El equipo también reconfiguró la plomería de la ducha para un mejor acceso y añadió un riel personalizado en el techo rígido para el almacenamiento de tablas de paddleboard.0:20

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