The On Deck Channel · vídeo

O que este vídeo aborda

A equipe da The Yacht Rigger realizou um refit elétrico e mecânico abrangente em um Mainship 31 Pilot para aumentar a capacidade de energia e melhorar a acessibilidade aos sistemas. Os técnicos instalaram um banco de baterias de serviço de lítio composto por baterias de 300 ampères-hora com sistemas internos de gerenciamento, alojadas em compartimentos fabricados sob medida para preservar o espaço de armazenamento existente.3:54 O sistema elétrico conta com um inversor Victron MultiPlus 2, um SmartShunt para monitoramento via Bluetooth através do aplicativo VictronConnect e interruptores de bateria remotos (RBS) para um gerenciamento de energia centralizado e seguro.4:47 O carregamento é gerenciado por um controlador solar MPPT e um carregador DC-DC que isola o banco de lítio da bateria de partida do motor.6:35 As melhorias adicionais incluem um propulsor de popa montado externamente, uma unidade Vesper AIS VHF que utiliza uma única antena e um sistema Bilge-Mate para eliminar a água estagnada no porão.0:39 A equipe também reconfigurou a tubulação do chuveiro para melhor acesso e adicionou um trilho personalizado no hardtop para o armazenamento de pranchas de stand-up paddle.0:20

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